Thời sự

Chính thức thông xe nút giao IC7 nối đường cao tốc Nội Bài – Lào Cai với thành phố Việt Trì

Chiều 31-3, Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) và UBND tỉnh Phú Thọ tổ chức Lễ thông xe nút giao IC 7 đường cao tốc Nội Bài – Lào Cai.

Dự buổi lễ có các đồng chí: Hoàng Dân Mạc – Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch HĐND tỉnh; Bùi Minh Châu – Ủy viên Trung ương Đảng, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh, Trưởng đoàn ĐBQH tỉnh; Nguyễn Hồng Trường – Thứ trưởng Bộ GTVT; Bùi Văn Quang – Phó Bí thư Thường trực Tỉnh ủy; các đồng chí Ủy viên BTV Tỉnh ủy: Vi Trọng Lễ – Phó Chủ tịch Thường trực HĐND tỉnh, Trần Phù Tiêu – Chủ tịch Ủy ban MTTQ tỉnh, Đỗ Văn Hoành – Giám đốc Công an tỉnh, Nguyễn Huy Hoàng – Bí thư Thành ủy Việt Trì; đồng chí Nguyễn Thanh Hải – TUV, Phó Chủ tịch UBND tỉnh; đại diện lãnh đạo các sở, ban, ngành của tỉnh, thành phố Việt Trì; lãnh đạo các đơn vị của Bộ GTVT, Tổng cục đường bộ Việt Nam; Tổng công ty phát triển đường cao tốc Việt Nam…
 

Lãnh đạo tỉnh Phú Thọ, Bộ GTVT, Tổng công ty đầu tư phát triển đường cao tốcc Việt Nam, nhà thầu thi công, tư vấn giám sát… cắt băng chính thức thông xe nút giao IC7 kết nối đường cao tốc Nội Bài – Lào Cai vào đường Phù Đổng, thành phố Việt Trì.
Lãnh đạo tỉnh Phú Thọ, Bộ GTVT, Tổng công ty đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam, nhà thầu thi công, tư vấn giám sát… cắt băng chính thức thông xe nút giao IC7 kết nối đường cao tốc Nội Bài – Lào Cai vào đường Phù Đổng, thành phố Việt Trì.

Nút giao IC7 khởi công ngày 5-2-2014, tổng giá trị hơn 221 tỷ đồng, thuộc xã Hùng Lô, TP Việt Trì. Đây là nút giao liên thông có dạng (trumpet), phần đường dài 2,3 km, gồm nhánh A1, A2, B, C, D và các đường dẫn vào tuyến chính. Các nhánh ra, vào đường cao tốc được thiết kế nối với nhánh chính A1 để nối vào đường Phù Đổng đi TP Việt Trì. Nút giao có một cầu vượt trên đường cao tốc thuộc nhánh A1, quy mô 4 nhịp x 24 m, rộng 15,5 m.

Đây là nút giao quan trọng, kết nối đường cao tốc Nội Bài – Lào Cai với đường Phù Đổng, thành phố Việt Trì. Thông qua nút giao IC 7, các phương tiện đi từ Hà Nội đến Việt Trì và ngược lại sẽ rút ngắn được khoảng 15km. Xe công nông, 3 bánh, xe máy, mô-tô, xe thô sơ không được phép lưu thông qua nút giao này.
 

Phó Chủ tịch UBND tỉnh Nguyễn Thanh Hải trao tặng Bằng khen của Chủ tịch UBND tỉnh cho các cá nhân có nhiều cố gắng trong hoàn thành và tổ chức thông xe nút giao IC7 trước dịp Giỗ Tổ Hùng Vương 2017.
Phó Chủ tịch UBND tỉnh Nguyễn Thanh Hải trao Bằng khen của Chủ tịch UBND tỉnh cho các cá nhân có nhiều cố gắng trong hoàn thành và tổ chức thông xe nút giao IC7 trước dịp Giỗ Tổ Hùng Vương 2017.

Tại nút giao IC7, VEC bố trí bốn làn thu phí kín, phương tiện vào đường cao tốc được phát thẻ, ra khỏi đường cao tốc trả thẻ và thanh toán số tiền ứng với chiều dài quãng đường di chuyển.

.

setup_player({ type: ‘video’, id: ‘video-86131’, file: ‘/baophutho/videos/201703/86131_sequence_27_123_1.mp4’, image: ‘/dataimages/201703/original/1355274_images1355242_IMG_4464.jpg’, width: ‘480’, height: ‘270’ });

Phát biểu chỉ đạo và phát lệnh thông xe, Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Hồng Trường biểu dương, đánh giá cao Tổng công ty đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam đã nỗ lực cùng các nhà thầu sớm hoàn thành và tổ chức thông xe nút giao IC7 trước dịp Giỗ Tổ Hùng Vương theo đúng tinh thần chỉ đạo của Chính phủ và Bộ GTVT nhằm tạo mọi điều kiện thuận lợi nhất phục vụ người dân tham gia Lễ hội Đền Hùng năm Đinh Dậu 2017. Đồng chí cũng đánh giá cao sự phối hợp chặt chẽ của cấp ủy, chính quyền các cấp và nhân dân tỉnh Phú Thọ với Bộ GTVT, Tổng công ty đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam hoàn thành dự án đường cao tốc Nội Bài – Lào Cai và nút giao IC7. Cùng với nút giao IC9, việc đưa vào khai thác nút giao IC7 sẽ tạo thêm nhiều thuận lợi cho giao thương và phát triển kinh tế, văn hóa, xã hội, đảm bảo an ninh, quốc phòng của tỉnh Phú Thọ, góp phần nâng cao đời sống người dân địa phương và các vùng lân cận; phát huy tối đa năng lực và hiệu quả lan tỏa của tuyến cao tốc Nội Bài – Lào Cai.
 

Nút giao IC7 nối cao tốc Nội Bài – lào Cai với thành phố Việt Trì đã chính thức thông xe.
Nút giao IC7 nối cao tốc Nội Bài – Lào Cai với thành phố Việt Trì đã chính thức thông xe.

Đồng chí nhấn mạnh: Hiện nay Bộ GTVT đang chỉ đạo quyết liệt việc kiểm soát tải trọng xe; tích cực tuyên truyền người dân tham gia chấp hành Luật lệ ATGT, tham gia bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông. Vì vậy, thời gian tới, Tổng công ty đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam cần phối hợp chặt chẽ với các cơ quan liên quan tổ chức tốt việc quản lý khai thác tuyến đường cao tốc Nội Bài – Lào Cai, nghiên cứu, đưa những ứng dụng khoa học công nghệ mới để quản lý tốt tuyến đường và tạo điều kiện thuận lợi chung cho người tham gia giao thông; phối hợp chặt chẽ với các địa phương cùng Bộ GTVT hoàn thành nốt các nút giao trên tuyến đường…

Sau tuyên bố phát lệnh thông xe, các đồng chí lãnh đạo tỉnh Phú Thọ, Bộ GTVT, Tổng công ty đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam, nhà thầu thi công, tư vấn giám sát… đã cắt băng chính thức thông xe nút giao IC7 kết nối đường cao tốc Nội Bài – Lào Cai vào đường Phù Đổng, thành phố Việt Trì.

Tại buổi lễ, thay mặt lãnh đạo tỉnh, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Nguyễn Thanh Hải đã trao tặng Bằng khen của Chủ tịch UBND tỉnh cho 9 cá nhân có nhiều cố gắng trong việc hoàn thành và tổ chức thông xe nút giao IC7 trước dịp Giỗ Tổ Hùng Vương.

Bảng cước phí nút giao IC7 (Km48+890) tuyến đường cao tốc Nội Bài – Lào Cai

(Kèm theo Quyết định số 30/QĐ-VEC-HĐTV ngày 22/01/2016)

Đơn vị: VNĐ

  

1

2

3

4

5

6

7

8

TT

Loại phương tiện

Trạm Km 6 + 00 – IC7 Km 0 + 08 – Km 48 + 890

IC3 – IC7 Km 14 + 590 – Km 48 + 890

IC4 – IC7 Km 25 + 540 – Km 48 + 890

IC6 – IC7 Km 39 + 960 – Km 48 + 890

IC7 – IC8 Km 48 + 890 – Km 54 + 640

IC7 – IC9 Km 48 + 890 – Km 66 + 305.50

IC7 – IC 10 Km 48 + 890 – Km 79 + 060

IC7 – IC 12 Km 48 + 890 – Km 114 + 800

1

Xe dưới 12 ghế ngồi, xe tải có tải trọng dưới 2 tấn và các loại xe buýt vận tải khách công cộng.

70.000

50.000

40.000

10.000

10.000

30.000

50.000

100.000

2

Xe từ 12 ghế ngồi đến 30 ghế ngồi; xe tải có tải trọng từ 2 tấn đến dưới 4 tấn.

110.000

80.000

50.000

20.000

10.000

40.000

70.000

150.000

3

Xe từ 31 ghế ngồi trở lên; xe tải có tải trọng từ 4 tấn đến dưới 10 tấn.

150.000

100.000

70.000

30.000

20.000

50.000

90.000

200.000

4

Xe tải có tải trọng từ 10 tấn đến dưới 18 tấn và xe chở container 20 feet.

180.000

130.000

90.000

30.000

20.000

70.000

110.000

250.000

5

Xe tải có tải trọng từ 18 tấn trở lên và xe chở container 40 feet.

290.000

210.000

140.000

50.000

30.000

100.000

180.000

400.000

 

  

9

10

11

12

TT

Loại phương tiện

IC7 – IC14 Km 48 + 890 – Km 149 + 705

IC7 – IC16 Km 48 + 890 – Km 198 + 650

IC7 – IC17 Km 48 + 890 – Km 233 + 540

IC7 – Trạm Km 237 Km 48 + 890 – Km 244 + 570

1

Xe dưới 12 ghế ngồi, xe tải có tải trọng dưới 2 tấn và các loại xe buýt vận tải khách công cộng.

140.000

190.000

220.000

230.000

2

Xe từ 12 ghế ngồi đến 30 ghế ngồi; xe tải có tải trọng từ 2 tấn đến dưới 4 tấn.

210.000

280.000

330.000

350.000

3

Xe từ 31 ghế ngồi trở lên; xe tải có tải trọng từ 4 tấn đến dưới 10 tấn.

280.000

370.000

440.000

470.000

4

Xe tải có tải trọng từ 10 tấn đến dưới 18 tấn và xe chở container 20 feet.

340.000

470.000

550.000

580.000

5

Xe tải có tải trọng từ 18 tấn trở lên và xe chở container 40 feet.

550.000

750.000

890.000

930.000

Đối tượng chịu phíTất cả các phương tiện tham gia giao thông trên đường cao tốc đều phải chịu cước phí khai thác đường cao tốc để đảm bảo hoàn vốn đầu tư dự án theo quyết định phê duyệt đầu tư dự án của Bộ Giao thông vận tải, trừ các trường hợp được miễn phí theo quy định tại Thông tư 159/2013/TT-BTC ngày 14/11/2013 của Bộ Tài chính hướng dẫn chế độ thu, nộp, quản lý và sử dụng phí sử dụng đường bộ hoàn vốn đầu tư xây dựng đường bộ.

 

Đinh Vũ – Đức Hoàng

Back to top button
Close